Ürün: 1:24 Subaru Impreza WRC '99
1997 Dünya Ralli Şampiyonası, araç modifikasyonu ile ilgili kurallarda bir gevşeme gördü. Subaru, Impreza WRC'yi ortaya çıkararak, boşluktan yararlanan ilk takım oldu. Bu makine, dikey olarak monte edilmiş bir şanzıman ile eşleştirilmiş tüm alüminyum yatay dört silindirli turbo motora sahipti. Düzen, vites kutusunu ön aksın arkasında dengeli bir konuma yerleştirdi, manevra kabiliyetini artırdı ve sonuçta o yıl için bir Üretim Şampiyonasına katkıda bulundu.
1999 modelinde yapılan iyileştirmelerin büyük kısmı motor ve şanzıman etrafında toplandı. En önemlisi, elektronik olarak kontrol edilen bir gaz kelebeği sisteminin benimsenmesiydi. Bu sistem gaz kelebeğinin konumunu elektronik sinyallere dönüştürerek gaz kelebeği tepkisini yükseltir. Impreza WRC ayrıca 6 vitesli, yarı otomatik bir şanzımanla donatıldı. Bu sistem, 6. vitesten 1. vitese geçiş gibi ani geçişlere olanak sağlar. Elektronik kontrollü bir damper sistemi geliştirme çalışmaları da devam etmektedir.
Impreza WRC, J. Kankkunen, R. Burns ve B. Thiry tarafından sürülmektedir. Kankkunen ve Burns, hem 7. Arjantin Rallisi'ni hem de 10. Finlandiya Rallisi'ni sırasıyla 1. ve 2. sırada tamamladı. 8. Akropolis Rallisi de Burns tarafından çekildi ve sezonun ikinci yarısında yoğun bir mücadeleye sahne oldu.